Chi è sfavorito in strada?

Se potessimo aumentare quanto vogliamo la larghezza delle strade esistenti avremmo lo spazio per farci stare comodamente, ognuno per conto suo, i pedoni, i ciclisti, i veicoli e le auto in sosta.   Personalmente in molti casi non credo che sarebbe un bene, ma non è questo il momento per questa discussione.

Torniamo a noi: considerato che la soluzione non è appunto quella di allargare le strade urbane, la questione diventa automaticamente un’altra: lo spazio è distribuito in modo equo tra i diversi utenti della strada, e cioè i pedoni, i ciclisti e gli automobilisti?

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